Спорт
Даниил Квят: далеко от дома не убежишь…
Уфимский гонщик «Формулы-1» Даниил Квят самоизолировался и ждет нового сезона в Монако.
— Даниил, по последней информации сезон должен начаться 5 июля. Есть какая-то новая информация на эту тему, и насколько серьезно можно рассчитывать на старт сезона именно в Австрии?— Пока что это выглядит как примерная дата начала сезона. Раз об этом говорят руководители, похоже, это всерьез — мы сможем начать в Австрии.
— Обсуждается возможность проведения нескольких гонок на одной трассе?
— Это действительно возможно. Надеюсь, все удастся хорошо организовать. Но пока гадать было бы неправильно с моей стороны. В мире эпидемия, сейчас все реально зависит от природы и того, как поведет себя вирус. Ничего не находится в наших руках. Решения будут приниматься исходя из глобальной ситуации со здоровьем.
— FIA также выступала с инициативой запретить контакты между представителями разных команд. Вы готовы ходить в маске, ни к кому не приближаться в паддоке, не общаться? Или это избыточно?
— Да я и так особо ни к кому не приближался. (Смеется.) Но в целом надо будет проявлять осторожность. Главное — чтобы мы могли гоняться. Если это будет требовать ношения масок и того, чтобы мы не контактировали — без проблем.
— Для вас принципиально присутствие зрителей?
— Важно провести гонку. Без зрителей будет необычно, конечно. Но думаю, так будет для всех безопаснее. Если так будет нужно — ничего, сможем и так гоняться. На многих трассах болельщики — важная составляющая шоу, Монца, например, или в Венгрии всегда полные трибуны. Без этой атмосферы будет странно.
— В мировой прессе широко обсуждалось предложение Хельмута Марко о намеренном заражении коронавирусом гонщиков «Ред Булл». Потом оказалось, что его не так поняли. Вы в теории были бы готовы пойти на такое?
— Думаю, его просто неправильно поняли. Не стоит об этом так широко дискутировать, не думаю, что все это было всерьез. В команде это не обсуждалось.
— Как вообще сейчас выглядит деятельность команд? Есть кто-то на базе, вы на связи?
— Насколько я знаю, сейчас все базы закрыты, перерыв обязательный. Никакой активности быть не должно. Мы были на связи, но поскольку новостей нет, не о чем особо говорить. Иногда созваниваемся с гоночным инженером, узнаем, как дела, готовимся к гонкам, которые теоретически могут пройти. Рассуждаем, как бы мы подготовили машину. Но, к сожалению, дел мало.
— Это скажется на результатах?
— Так у всех сейчас одинаковая ситуация, все закрыты. Если бы на самоизоляции оказались только мы, то да. Все заморожено, все на паузе, надо подождать начала чемпионата и тогда мы поймем, где мы находимся.
— Вы говорили, что «АльфаТаури» может быть в этом году даже на четвертом месте. Что вселяло такой оптимизм?
— Я бы не сказал, что с уверенностью об этом объявляю. На это место несколько претендентов, мы, как всегда, в плотной группе команд. Я верю, что мы на хорошей позиции в этой группе. Фавориты ли мы? Нет, по скорости мы не фавориты, я бы нас главными претендентами не считал.
— Как вам переименование?
— Это важная часть истории команды. Ребрендинг — это большой шаг, и у нас новый и долгосрочный партнер. И теперь команда представляет интересы большого бренда. Это дополнительная ответственность и большой шаг в будущее, мне кажется.
— Такая дилемма бывает у пилотов — быть вторым гонщиком в топ-команде или первым в команде-середняке без шансов на подиум?
— Первый, второй номер — это все выдумала пресса, это ваше видение. Да, бывает, что команда кому-то доверяет больше, но всегда есть шанс оказаться впереди.
— Российское телевидение утверждает, что в связи с вирусом в Европе был ад, а Россия более-менее справляется. Вы, возможно, следите за ситуацией в России и точно знаете, как в Монако. Как оцените обстановку?
— Мне сложно говорить о России, поскольку я там не нахожусь. Я общаюсь с отцом и насколько знаю, у вас все закрыто. Тут тоже был такой период, сейчас все постепенно начинают открывать, люди все больше выходят на улицу. Важно пережить пик, быть терпеливыми, тогда вскоре можно будет вернуться к нормальной жизни.
— Сейчас со всех экранов раздается: «сидите дома». Вас не достало сидеть, это не давит?
— Я не только сижу дома, можно гулять, бегать, это сильно помогает. Но конечно, ритм жизни сильно изменился, пришлось адаптироваться и найти что-то новое, чем заняться и развлечься. Вот электрогитару освоил, гитару, книги читаю. Пришлось менять тренировки, потому что все залы закрыты. Далеко от дома не убежишь, все контролируется. Так что заказал гантели, эластики. Это тоже неплохо — поставить все на паузу, отдохнуть и выспаться. Темп жизни в нашей профессии очень высокий. Но думаю, сейчас мы уже все готовы и хотим вернуться на трассу.
— Что читаете?
— Маркус Аурелиус.
— Часто от болельщиков слышишь, мол, вот раньше была «Формула-1», верните нам Бельгию-98, гравийные зоны безопасности вместо асфальта. Это ностальгия и не более того или что-то из той, старой «Формулы» вы бы воскресили?
— О, я слышу это про многие виды спорта и даже сферы жизни. Поэтому не придаю этому значения. Есть вещи, которые сильно развивались в последнее время в «Формуле-1», и некоторые из них, наверное, надо прекратить развивать, иначе получатся трассы как во Франции. Чего не очень хотим мы как гонщики, да и болельщики. Нам такие трассы не очень нравятся. С прогрессом надо не перестараться.
Но мне кажется, сейчас гонки интересные, случаются порой очень интересные чемпионаты. Мне бы хотелось, чтобы болиды стали намного ближе другу к другу. Я знаю, что топ-команды намного физически быстрее нас, почти две разные категории. Это дает неправильную точку зрения болельщикам и тем, кто не так разбирается. От машины зависит очень многое. Если хотя бы в секунде уместятся все 20 гонщиков — будет прекрасно. Это единственное, что я бы хотел изменить.
— Нужен финансовый социализм? Обсуждается же ограничение расходов.
— К счастью, шаги в эту сторону начались. Это уже не моя работа. Боссы команд уже решают данный вопрос, думаю, они придумают интересные шаги для изменения «Формулы-1» в пользу сближения команд. Это будет ключом к хорошему шоу и розыгрышам чемпионата до последней гонки.
— Как-то Берни Экклстоун предлагал проводить искусственные дождевые гонки. Такие нестандартные решения шоу не помогут?
— Экстремальная идея. Но может сработать. Кому-то раньше DRS не нравился, а теперь всем нравится. Иногда некоторые решения сначала кажутся странными, а потом люди привыкают. Кто знает, может быть, и эта идея сработает? Но звучит она... да, действительно искусственно.
— Резюмируя — вам не скучно в «Формуле-1»?
— Мне не скучно, есть обгоны, всегда есть с кем-то борьба. Да, есть что улучшить. Но все равно гонки интересные, машины отличные, очень быстрые. Когда-то говорили, что они слишком медленные, теперь — слишком быстрые. Никогда люди не будут довольны на 100 процентов.
— Что будет первое, что вы сделаете после отмены карантина?
— Он же не будет отменен одномоментно, все будет плавно, мы сами не заметим. Чего не хватает — да в принципе все нормально, трагедии нет. Только гонок явно не достает.
Марат ЛУТФРАХМАНОВ
Фото из открытых источников