К рекордам сквозь санкции

К рекордам сквозь санкции

В 2022 году против нашей страны был введен беспрецедентный объем международных санкций. Несмотря на оказанное давление, Башкирия смогла добиться успехов в целом ряде важнейших экономических отраслей.

Сейчас на повестке дня стоит задача не только удержать достигнутые рекорды, но и обеспечить условия для дальнейшего роста экономики нашего региона.

Наибольших успехов в 2022 году экономике Башкирии удалось достичь в сфере агропрома: урожай зерновых достиг 5 миллионов тонн.

- Этот рубеж мы преодолеваем в четвертый раз в истории, - подчеркнул глава республики Радий Хабиров. – 5 миллионов тонн получили в 1983 году, 5,2 млн – в 1985-м, 5,9 миллиона – в 1986-м. И вот теперь снова покорили пятимиллионную отметку – впервые с 1980-х.

Достижению рекордного урожая способствовала погода, но он был бы невозможен без масштабных вложений в аграрный сектор. Так, за 5 лет было закуплено сельхозтехники на общую сумму 44 миллиарда рублей. Продолжается выплата компенсаций на покупку элитных семян и минеральных удобрений.

Отметим, что годовое использование республикой зерновых составляет в среднем 2-2,5 миллиона тонн. Из них на продовольственные цели, то есть производство крупы и муки, идет только около четверти, или 500 тысяч тонн, а остальное – на семена и корма. Увеличение урожаев позволяет наращивать экспорт в другие регионы и за рубеж, а также развивать животноводство и птицеводство, дающие продукцию с более высокой добавленной стоимостью.

Жилые миллионы


По итогам 2022 года в Башкирии будет введено в эксплуатацию около 3 миллионов квадратных метров жилья, что также станет лучшим показателем за последние годы. Здесь сказались как общая положительная динамика региональной экономики и высокие доходы населения, так и меры отраслевой поддержки.

Заданная Радием Хабировым в ежегодном Послании к Госсобранию и гражданам республики установка строить по 3 миллиона квадратных метров жилья в год вполне обоснованна, а к 2030 году мы можем выйти и на уровень в 4 миллиона кв. метров. Так считает депутат Госдумы РФ от Башкирии Павел Качкаев.

По его мнению, жилому строительству будут способствовать проекты комплексного развития территорий, которые уже реализуются в Уфе и Нефтекамске. Для подготовки инженерной инфраструктуры действует программа «Стимул», в рамках которой из федерального бюджета выделены субсидии на 7,2 миллиарда рублей. Кроме того, республика привлекла инфраструктурные бюджетные кредиты на сумму 19,6 миллиарда рублей. В комплексе такая поддержка обеспечит инженерной инфраструктурой строительство и ввод в эксплуатацию 7,5 миллиона квадратных метров жилья.

Активизации строительной отрасли будет способствовать и начавшееся в республике разумное упрощение административных барьеров для застройщиков, которые порой вынуждены годами получать разрешения на строительство.

Новые выезды

Беспрецедентный объем работ был выполнен в сфере капиталоемких транспортных проектов. Во многом это стало возможным благодаря получению республикой финансовой поддержки федерального центра и частных инвесторов.

В 2022 году в Уфе началась реализация проекта «Южные ворота», призванного обеспечить альтернативный выезд из южной части города в сторону Оренбургского тракта и федеральной трассы М-5.

Сейчас по мостам у Монумента Дружбы ежесуточно проходит около 90 тысяч автомобилей, что составляет половину всего въездного трафика в столицу республики и сравнимо с нагрузкой на МКАД. Во время пятничных выездов и воскресных заездов в город на трассе в аэропорт постоянно возникают серьезные пробки.

Решить эту проблему и должны «Южные ворота». Согласно проекту, новый выезд будет включать в себя четырехполосный мост через реку Белую и систему подъездных путей. Стыковку с аэропортовской трассой обеспечит развязка у торгового комплекса «Метро», которая будет реконструирована. Для обеспечения выезда со стороны Уфы идет реконструкция 2,5-километрового участка улицы Пугачева и строительство улицы Рыленко. На их пересечении появится двухуровневая развязка. Общая стоимость проекта «Южные ворота» оценивается в 11,9 миллиардов рублей. Срок его завершения намечен на 2024 год.

Для жителей Зауфимья, часами стоящих в пробках на переезде железнодорожных путей перегона Дема-Иглино вблизи посёлка Зинино, строится новый четырехполосный путепровод. На его возведение выделено финансирование из федерального, республиканского и городского бюджетов в сумме 1,3 миллиард рублей. Сдать объект планируется в августе 2023 года.

С опережением графика идут работы по крупнейшему в истории Башкирии и одному из крупнейших в России транспортному проекту «Восточный выезд», связывающему проспект Салавата Юлаева и федеральную трассу М-5. Он включает в себя 1,2-километровый тоннель, мост через реку Уфу, эстакаду и дорогу с несколькими развязками. После его завершения проехать из центра города до трассы М-5 можно будет без пробок всего за 10 минут, а пропусканая способность нового транспортного коридора составит 22 тысячи автомобилей в сутки.

 - Ждём, что техническая готовность Восточного выезда достигнет уже 58 процентов, - рассказал глава республики. - На объекте задействованы более 2 тысяч человек и 263 единицы спецтехники, работы идут круглосуточно. Следующий важный этап - в конце января 2023 года пролетные строения моста через Уфимку достигнут крайней опоры, тем самым мы соединим берега.

Фактор мобильности

2022 год стал знаковым в плане развития пассажирских перевозок. Башкортостанская пригородная пассажирская компания за январь-сентябрь перевезла 2,7 млн пассажиров, что на 16,5% больше прошлогоднего уровня.
- Считаю образцовым примером сотрудничество республики с Куйбышевской железной дорогой, – сказал Радий Хабиров. – Совместно с РЖД мы реализуем три проекта – «Южный экспресс» по маршруту Уфа – Кумертау – Оренбург, «Западный экспресс» из Уфы через Приютово в Абдулино и «Восточный экспресс» из Уфы до Айгира, который в перспективе соединит столицу республики с Магнитогорском. Маршруты обслуживают новые составы «Орлан» и «Ласточка». Продолжается обновление пассажирских платформ и малых вокзалов. Особо хочу поблагодарить за завершение первого этапа реконструкции железнодорожного вокзала «Уфа», который стал современным и комфортным. Объем инвестиций в этот объект составил 1 миллиард рублей.

В планах железнодорожников - открыть прямое сообщение между Уфой и Казанью, а также новые маршруты в сторону Сибая и Магнитогорска.

Положительную динамику демонстрируют и авиаперевозки. Аэропорт «Уфа» встретил своего 4-миллионного пассажира 21 декабря - на 10 дней раньше, чем в 2021 году.

Инновационный подход

Несмотря на санкции и серьезное давление недружественных стран, положительную динамику демонстрирует и промышленность. За 10 месяцев 2022 года она выросла на 2,8%. Это связано как с развитием существующих предприятий, так и созданием новых производств в рамках особой экономической зоны «Алга», индустриальных парков и промышленных кластеров.

ОЭЗ «Алга» была создана совсем недавно в Стерлитамакском и Ишимбайском районах республики и за два года смогла ворваться в десятку лучших особых экономических зон страны. Это самая динамично развивающаяся инвестплощадка республики. В ней работает 12 резидентов с общим объемом инвестиций более 42 миллиардов рублей, будет создано более 2 тысяч рабочих мест.

Вектор развития республиканской промышленности будут задавать производственные кластеры, большинство из которых создается в Уфе и прилегающих к ней районах. Наиболее перспективно развитие таких кластеров, как пищевой промышленности (Лихачевская промзона), металлообработки и машиностроения (Индустриальный парк Уфы, технопарки «Промцентр» и «Авиационных технологий» УМПО).

В числе приоритетов - высокие технологии, в том числе производство беспилотных летательных аппаратов, для чего определена площадка у трассы в аэропорт по улице Рубежной. Данный проект предполагает создание более 10 предприятий, составляющих технологическую цепочку отрасли, куда входят материалы корпуса, электроника для сенсоров, датчиков, систем управления и искусственного интеллекта. Общая площадь производственных помещений составит более 20 тысяч квадратных метров. Первая очередь строительства запланирована на первый квартал 2023 года, вторая – начиная с 2025 года.

Алексей ФАТЫХОВ.